车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧
过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
及时更换失效油封
车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。
及早检修或更换磨损件
汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。
避向阀、通气阀堵死
由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
7妥善解决各类油管接头密封
车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，中联配件-油缸-山东，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
8避免轮毂甩油
轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔，严格选择配件，并按工艺规范进行装配和高速。
吊车视频-泰安腾飞工程机械有限公司
1尽量减轻吊车车辆的自重
增加车辆自重将相应地增加油耗，因此，中联配件-液压油-山东泰安，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备．
2尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多
施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。
1.清洗保养
冬季工程机械清洗保养的主要部位是柴油机、底盘和工作装置的外观。清洗保养的作用有2点：一是除垢去污，保持工程机械外观整洁；二是在清洗过程中可以发现各装置、部件损坏和渗漏部位，为下一步维护保养做好先期准备工作。清洗时严禁用高压、高温水冲洗防水要求较高的部位，特别是电器部分，以免造成电器部分的损坏。
2.消除液压系统渗漏
进入冬季以后，工程机械液压系统的密封件会出现热胀冷缩现象，容易引起渗漏，尤其是安装O形及矩形橡胶圈等密封件的部位，在气温持续低于0℃以后，中联配件，常出现漏油现象。为避免液压系统发生渗漏故障，在进入严冬前就要对液压系统的密封件进行一次系统的检查，及时更换渗漏部位的密封件。
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